翟婉明院士：时速400公里等级高速动车组研制已启动

　　“目前，欧洲、日本都在不断研制更高速度的高速列车，为保持我国在速度领域的领先优势，我国已启动时速400公里等级的CR450高速动车组研制以及成渝中线高铁线路建设规划。”5月30日，在中国科学院学部第七届学术年会上，中国科学院院士翟婉明谈到我国高铁的未来发展时透露。 　　通过短短十多年的发展，我国高铁从无到有，形成了世界最大的高速铁路网，总里程超过3.8万公里，逐渐形成“公交化”密集运营。高铁不仅以它特有的“颜值”和“气质”改变着人们的出行方式和生活品质，而且对我国经济持续快速发展和国防现代化建设起到了重要作用。 　　20世纪90年代，我国就开始高速列车的研究与探索，曾诞生了“神州号”“先锋号”“蓝箭号”“中华之星”等国产动车组，但最终未能投入高铁运营。2004年，我国开始全面引进国外高速动车组，通过消化吸收再创新，研制了“和谐号”系列动车组。 　　为了实现高速列车技术的完全自主化，2012年以来，开始了中国标准高速动车