创新设计让桥下“别有洞天”

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　　山西省太原市晋源区稻田公园内的“稻田桥下乐园”。　　资料图片　　伴随城市快速发展，高架桥应运而生，连接各个区域，疏解交通压力。与此同时，桥下空间成为公交场站、环卫仓储、临时停车的主要场地，部分作为绿化用地或闲置。这种利用方式主要以车为主，而非以人为主。围绕这一现象，近年来，政府部门、设计师、专家学者等各方愈加关注如何以创新设计让桥下“别有洞天”。北京、上海、深圳等地陆续出台关于桥下空间利用、设计、管理的办法，拓展了提升桥下空间功能与品质的思路，并推动完成了一批桥下空间的升级改造。以往不为人所注意的桥下空间，正在通过有机更新，成为具有审美性、人文性、生态性的美好空间。　　从“断点”到“锚点”，通过设计“编织缝合”，优化交通。城市高架桥往往错综复杂，易产生周边行人过街难、换乘接驳慢等问题，是居民心中的通行“断点”。如何连接“断点”并使之成为亮点？在北京市西城区的天宁寺桥桥下空间更新中，设计团队将其与周边空间进行统筹规划，借助地面