眺望南迦巴瓦

　　时隔20年后再次进藏，是乘坐青藏铁路绿皮车去的。青藏铁路，世界铁路筑路史上的奇迹。Z322绿皮车，从成都西至拉萨，两夜一天，约35个小时，不只是为了适应高原气候，更是要好好观赏青藏高原的风景。　　火车从兰州东西横向，过了格尔木不久，山与山紧挨，云与云重叠，几乎看不到天际线。对于一个生活在长江边的人来说，登上平均海拔4000多米的青藏高原，不仅与天近了，与云也近了。　　这趟进藏，我准备充分。双肩包里，放有抗高原缺氧的各种药物和装备。我还特意放了一盒干粉水彩和一册水彩速写本。20年前第一次进藏，因严重的高原反应，在拉萨只待了一夜便逃之夭夭。而此次，我准备好了。　　海拔4728米的色季拉山口，是318国道的重要山口，更是游客的打卡地。色季拉山风光独特，在于它是尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭，也是高原与西藏“小江南”林芝的气候分界线。山口的平台上，建有很宽大的停车场，供来往的游客到此停留观赏。　　据说，在色季拉山口可以眺望南迦巴瓦。